柴油發電機組肩負著為國民經濟以及生活用電提供發電成套設備的重任，所以它在很長一段時間內還會占據著很重要的位置。下面合肥生泰講講柴油發電機組內部的清潔。

　　油發電機組的內部清潔有兩個方面：

　　一是清除柴油發電機組排氣管內部及燃燒室內部組件的積炭；二是方法是清除冷卻水道內的水垢。

　　清除各零部件表面的積碳

　　柴油發電機組燃燒室內的積碳通常是由于噴入燃燒室的柴油燃燒不良或通過柴油燃燒室總成進入燃燒室燃燒的機油引起的。

　　向燃燒室噴入柴油后，噴油器不能燃燒或燃燒不良的原因有三：一是氣缸內部溫度過低；二是缸內壓縮力過??；三是噴油器有滴油、竄油或霧化不良等故障。

　　機油以兩種方式進入燃燒室：

　　一是活塞與氣缸內壁之間；二是氣閥與導管之間。

　　一般來說，機油很容易從活塞和氣缸內壁之間進入燃燒室，主要是因為活塞環和環槽之間有一定的間隙。當活塞上下運動時，活塞環可通過氣缸內壁將機油帶入燃燒室。如果活塞環被積碳卡在活塞環槽中、活塞環折斷、活塞環老化或氣缸壁出現拉缸，機油更容易進入燃燒室，因此柴油機工作時，燃燒室部件表面的積碳容易增加。