柴油發電機排氣冒白煙的故障原因

　　排氣中的白煙主要是未完全霧化和燃燒的燃油顆?；蛩魵?。因此，如果燃油無法霧化或水進入氣缸，則排氣將排放白煙。歸納主要有以下原因：

　　1．氣溫低且氣缸壓力不足，燃油霧化不好，特別是冷起動初期排氣冒白煙

　　2．缸體裂，冷卻水滲入氣缸內

　　3．缸墊損壞，冷卻水滲入氣缸內

　　4．燃油中含水量大等

　　冷啟動時排氣會冒白煙，發動機預熱后白煙消失。如果車輛在正常運行期間仍排放白煙，則為故障。檢查分析水箱冷卻水是否異常消耗，各缸工作是否正常，油水分離器是否有過多的水，排除故障部位。

　　柴油發電機排氣冒黑煙的故障原因

　　排氣中的黑煙主要是碳顆粒，燃料燃燒不完全。因此，供油系統供油過多，進氣系統空氣減少，由缸體、缸蓋和活塞組成的燃燒室密封性差，噴油器噴油質量差，都會使燃油燃燒不完全，導致排氣冒黑煙。排氣冒黑煙主要有以下原因：

　　1．噴油器工作不良

　　2．高壓油泵供油量過大或各缸供油量不均勻

　　3．發動機超負荷運轉

　　4．氣門密封不嚴，造成漏氣，氣缸壓縮壓力低

　　5．空氣濾清器進氣道阻塞、進氣阻力大，使進氣量不足

　　6．噴油泵供油提前角過小，燃燒過程后移到排氣過程進行

　　7．汽油電噴系統控制失效故障

　　8．缸套、活塞、活塞環嚴重磨損等

　　對于冒黑煙的發動機可通過高壓油泵調校，噴油器噴射試驗檢查，氣缸壓縮壓力測量，進氣道清潔，供油提前角的調整、汽油電噴系統故障診斷等工作予以檢查和排除

　　柴油發電機排氣冒藍煙的故障原因

　　排氣中的藍煙主要是由于過多的油進入燃燒室參與燃燒而產生的。因此，任何導致機油流入燃燒室的原因都會使排氣冒出藍煙。歸納主要有以下原因：

　　1．活塞、缸筒嚴重磨損

　　2．活塞環彈力不夠，質量不合格

　　3．活塞環斷

　　4．氣環上下方向裝反，把機油刮入氣缸內燒掉

　　5．油環上回油孔被積碳堵塞，失去刮油作用

　　6．活塞環開口轉到一起，造成機油從活塞環開口上竄

　　7．氣門導管油封裝配不當或老化失效、失去密封作用

　　8. 機油加入量過多，使機油飛濺過多，油環來不及刮下缸壁多余的機油。

　　9．活塞環磨損嚴重或被積碳卡滯在環槽內，失去密封作用等。

　　廢氣中的藍煙必然會隨著機油消耗量的增加而增加。一些司機稱之為“燃油燃燒”。油耗和油耗比一般為0.5%~0。8%，當機油消耗超過該值時，排氣中將出現藍煙。對于發動機冒藍煙的故障，通常需要對發動機進行拆解和檢查，以找出原因并確定故障排除方案。如果冷態排煙呈藍色，但油耗正常，則與燃油有關，視為正常。

　　通過以上的介紹，詳細大家對一般在發動機暖機時檢查發動機的排煙情況，分析發動機低速、中速、高速和加速時排煙顏色的變化有所了解。